Alojamiento web 100% fotovoltaico

Aiso (http://www.aiso.net) es una compañía californiana de alojamiento web, cuyas máquinas de servicio utilizan exclusivamente electricidad procedente de una instalación fotovoltaica compuesta de 120 módulos.

El sistema empleado por Aiso es del tipo autónomo: se compone de los citados módulos instalados en el tejado del centro de datos, una bancada de baterías e inversores.

Electric bikini

La electricidad circula ya muy cerca de la piel, como en los bikinis de Andrew Schneider, un estudiante avanzado de la Universidad de New York (USA).

Con una tensión máxima de cinco voltios, el material fotovoltaico empleado es de película delgada. Y la conexión es tipo USB, ideal para reproductores digitales. Toda una mini fábrica fotovoltaica de lo más sensual generando preciosos watios.

Andrew anuncia que pronto tendrá listo bañadores para chicos.

Más información en Solar Bikini. La foto es de Preston Noon.

Primeras pruebas del ratón solar

Investigadores y desarrolladores holandeses ya tienen su primer prototipo de ratón fotovoltaico. Ahora está en pruebas.

Bautizado como 'Sole Mio', entre sus características destacan:

-dos baterías en serie de 1,2 V cada una con una capacidad total de 300mAh.
-1,5 horas de tiempo de carga expuesto a la luz solar; 60 horas en muy malas condiciones.
-Células mono y policristalinas, y de silicio amorfo.

El proyecto está en Tu Delft.

Helados calientes: de las emisiones a reacción a 4 proyectos con renovables

El fabricante de helados estadounidense Ben & Jerry's, que presume de compensar sus emisiones de CO2 causantes del efecto invernadero en sus procesos de producción con el uso de renovables, apoya ahora una iniciativa que pretende amortiguar el efecto muy negativo de los aviones en el clima.

Junto a My climate, impulsa cuatro proyectos con renovables: tanto CO2 generado por un determinado vuelo en avión resulta una compensación de..., que se traduce en un aporte económico para estos proyectos: energía de biomasa en India, energía limpia en Suráfrica, solar en el Himalaya y viento indígena en norteamérica.

Tu verás, a Radiaciones los aviones no le gustan.

El enlace: ¡Enfría tus vuelos!

Vestuario eléctrico

La autonomía eléctrica se experimenta desde hace años en los tejidos del temible ejército estadounidense, ahora llega a la alta costura. Es el caso de la firma italiana Ermenegildo Zenda, que lanzará en la primavera de 2008 una chaqueta que incorpora mini-centrales fotovoltaicas para recargar todos esos aparatos electrónicos que se incrustan a diario en nuestras vidas.

La chaqueta de Zenda está desarrollada en colaboración con el industrial alemán Interactive Wear, quien ha utilizado pequeños módulos de silicio cristalino de Solarc, de Berlín. El sistema, de 1,5 W de potencia máxima y 10 V de entrada, sitúa los módulos generadores en el cuello, que se conectan con el cargador a través del mismo tejido. La batería es de Ión-Litio.

Los enlaces: Zegna e Interactive Wear

De suizos, la Tierra, la fotovoltaica y otra vez coches

Los hemos visto por mar y aire poniendo a prueba las posibilidades de la fotovoltaica. Suelen ser suizos y, las más de las veces, emprenden viajes globales y ejemplarizantes. Ahora es Louis Palmer, de 35 años, quien se lanza a la carretera en el Solar-Taxi, un vehículo eléctrico con remolque cubierto de módulos fotovoltaicos, su fuente de energía.



Palmer y su equipo le han dedicado al vehículo solar varios años. Eso sí, cuenta con el respaldo de importantes industrias como la alemana.

Tras salir de Lucerna a principios de mes, el Solar-Taxi se dirige en dirección Este recorriendo el planeta. Puedes verlo y apoyarlo en: http://www.solartaxi.com

La fotovoltaica se sube al coche

Continúan llegando al mercado vehículos particulares que incorporan energía solar fotovoltaica. En esta ocasión, es la marca estadounidense de coches eléctricos ZAP!

Su modelo Xebra Xero, en la imagen, se vende con la opción de un módulo fotovoltaico de 150 watios de potencia situado en el techo.

El uso de fotovoltaica para alimentar su motor eléctrico también repercute positivamente en el alargamiento de la vida de las baterías.

El sitio de ZAP!

El Sun21 cruza el Atlántico

El Sun21, un catamarán impulsado exclusivamente con electricidad proveniente de módulos fotovoltaicos, hizo historia este pasado 2 de febrero: por primera vez, un navío de estas características se atrevió con el Océano Atlántico y, el sábado, llegó a la Isla de Martinica, en el mar Caribe, procedente de las Islas Canarias.

La llegada a la isla Martinica ocurrió a las 15 horas, en tiempo local, después de recorrer aproximadamente cinco mil kilómetros desde Las Palmas, en Gran Canarias (España), en tan sólo treinta días. Siguiendo la ruta de los primeros viajes de Colón, el catamarán partió de Sevilla navegando río abajo el Guadalquivir hasta Chipiona, en Cádiz, de donde partió rumbo a las Canarias el 3 de diciembre de 2006.

Tras recalar en Casablanca, en Marruecos, y en las Islas Canarias, salió hacia el Caribe, donde ahora se encuentra. La ruta continuará por las islas del Caribe de Dominica, Marie-Galante, Guadelupe y San Martín. Después, finalizando el desafío, atracará en Miami, en USA, para culminar la travesía en Nueva York en el mes de mayo.

El blog de la tripulación y los detalles del proyecto y el Sun21, están en esta dirección: www.transatlantic21.org.

La foto de arriba muestra al Sun21 en las costas de Lanzarote, en las Islas Canarias.